Firma Feber oferuje szeroką gamę naczep ze skrzynią wykonaną w całości ze szwedzkiej stali Hardox 450 z użyciem najlepszej jakości komponentów dostępnych na rynku. Produkt ten stanowi idealny kompromis pomiędzy wagą, a kubaturą i dużą wytrzymałością. Niska waga pojazdu umożliwia transport cięższego ładunku. Zalety tego rozwiązania to bezawaryjność, wysoka jakość wykonania i bardzo duża możliwość dostosowania parametrów do oczekiwań zamawiających.
W odpowiedzi na stale rosnące zainteresowanie pojazdami do transportu złomu, wprowadziliśmy nowy projekt naczepy ze spawanymi laserowo ścianami bocznymi zintegrowanymi z górnym obrzeżem co zwiększyło wytrzymałość i sztywność skrzyni. Rozwiązanie to pozwoliło na optymalizację wagi i redukcję około 250-300kg.
Naczepy z tylnym zamknięciem typu drzwi mogą mieć pojemność 48-77m3 . Ten typ pojazdów jest najczęściej wykorzystywany do transportu złomu. Skrzynia w całości wykonana jest ze szwedzkiej stali Hardox 450. Do produkcji ścian bocznych wykorzystano blachę o grubości 3 mm (w górnej części) i 4 mm (w dolnej części), a podłogę wykonano z blachy 5 mm. Opcjonalne rozwiązania stanowią wersje z tylnym zamknięciem typu klapo – drzwi lub klapa. Zaletą tego modelu jest lekka zwarta konstrukcja wykonana z najlepszych komponentów.
Naczepy ze stalową skrzynią typu half-pipe wykonaną w całości ze stali Hardox 450 należą do grupy pojazdów, które idealnie sprawdzają się w ekstremalnych warunkach.
Naczepy z tylnym zamknięciem klapa wewnętrzna mogą mieć pojemność 24-27m3. Ten typ pojazdów wykorzystywany jest najczęściej do transportu ostrych kruszyw, piasku, żwiru, gruzu oraz masy bitumicznej. Wysoka temperatura nie powoduje osłabienia skrzyni (zjawisko to może występować w naczepach aluminiowych). Ten typ naczepy świetnie sprawdza się w ekstremalnych warunkach.